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      液體物質(zhì)汽化的難易程度，稱該物質(zhì)的蒸發(fā)性。
      潤(rùn)滑油分析，汽油在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒的過程，是在汽態(tài)下進(jìn)行的，也就是說，汽油的汽化過程先于燃燒過程。因此，汽油在進(jìn)入汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸之前，必須先經(jīng)過化油器汽化與空氣混合。
      現(xiàn)代汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)蒸發(fā)和形成混合氣的時(shí)間十分短促。例如：在進(jìn)氣管中停留的時(shí)間只有0.005~0.05s，在氣缸內(nèi)的蒸發(fā)時(shí)間也僅有0.02~0.03s。要在如此短的時(shí)間內(nèi)形成均勻的可燃混合氣，除了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況、環(huán)境氣溫和壓力等條件以及駕駛操作人員的技術(shù)水平外，主要由汽油本身的蒸發(fā)性決定。
      汽油的蒸發(fā)性越強(qiáng)，就越容易汽化，與空氣混合就越均勻。由于汽化良好，混合均勻的可燃混合氣的燃燒速度快，并燃燒完全，因而不僅發(fā)動(dòng)機(jī)易起動(dòng)、加速及時(shí)、各工況間轉(zhuǎn)換靈敏柔和，而且能減少機(jī)械磨損，降低汽油消耗。因此，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要求汽油必須具有良好的蒸發(fā)性，但也不能太強(qiáng)。因?yàn)檎舭l(fā)性過強(qiáng)的汽油在炎熱夏季以及在大氣壓力較低的高原和高山地區(qū)使用時(shí)，容易使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系產(chǎn)生“氣阻”，甚至發(fā)生供油中斷。另外，在貯存、運(yùn)輸過程中，蒸發(fā)損失也會(huì)增大。
      濮陽(yáng)中原潤(rùn)滑油批發(fā)蒸發(fā)性很弱的汽油，則不能形成良好的混合氣，這樣不僅會(huì)造成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、加速緩慢，而且未汽化的懸浮油粒還會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，油耗率上升。如果未燃盡的油粒附著在氣缸壁上，還會(huì)破壞潤(rùn)滑油膜，甚至竄入曲軸箱稀釋潤(rùn)滑油，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑遭到破壞，造成機(jī)械磨損增大。