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業(yè)內(nèi)專家指出，普及專業(yè)的合理潤滑理念，提升乘用車用戶對(duì)汽車的潤滑保養(yǎng)水平，不僅可以延長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保障行駛安全，更可以降低汽車產(chǎn)業(yè)鏈能源消耗，提高資源可利用率。中國目前已經(jīng)成為乘用車保有量大國，制定乘用車潤滑油使用導(dǎo)則，不僅對(duì)于乘用車設(shè)計(jì)、維修及用戶科學(xué)選用潤滑油提供依據(jù)，更對(duì)提高我國汽車產(chǎn)品節(jié)能減排水平均具有重要意義。去年，在昆侖潤滑油的技術(shù)支持下，中國汽車工程學(xué)會(huì)出臺(tái)我國首部系統(tǒng)指導(dǎo)商用車潤滑產(chǎn)品使用的《商用車潤滑導(dǎo)則》。這一導(dǎo)則的出臺(tái)，大大提升了商用車駕駛用戶對(duì)汽車的潤滑保養(yǎng)水平。業(yè)內(nèi)專家稱，隨著我國乘用車保有數(shù)量越來越大，廣大消費(fèi)者汽車保養(yǎng)意識(shí)的不斷成熟，以及相關(guān)企業(yè)的大力促進(jìn)，一部科學(xué)、權(quán)威的乘用車潤滑導(dǎo)則的出臺(tái)指日可待。

　　根據(jù)英美等國調(diào)查表明，每年由于潤滑不當(dāng)、材料磨損失效造成的損失都在上千億美元之上，通過改善潤滑，降低磨損的經(jīng)濟(jì)效益約占全民經(jīng)濟(jì)總值的2%以上。潤滑不當(dāng)在我國造成的損害顯而易見，前不久，中國石油潤滑油公司總經(jīng)理廖國勤女士指出，我國以世界6%左右的GDP產(chǎn)出，消耗了世界15%以上的潤滑油和近40%的潤滑脂，整個(gè)行業(yè)的潤滑理念和方式的調(diào)整已經(jīng)刻不容緩。

　　近年來，隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為汽車產(chǎn)銷第一大國，汽車保有量突破一億大關(guān)，躍居世界第二，然而由于普通用戶缺乏專業(yè)潤滑保養(yǎng)知識(shí)和相關(guān)指導(dǎo)，由于潤滑不當(dāng)對(duì)汽車造成的諸多損害已經(jīng)非常嚴(yán)重，并引起了相關(guān)專家的高度重視。2011中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上，業(yè)內(nèi)專家表示，目前市場(chǎng)亟需出臺(tái)一部科學(xué)、權(quán)威的乘用車潤滑導(dǎo)則，指導(dǎo)乘用車潤滑產(chǎn)品使用，使得乘用車潤滑有據(jù)可依。汽車是潤滑油的消費(fèi)大戶，作為汽車身上流動(dòng)的零部件，潤滑油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作起著潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等重要作用。由于很多車主忽視汽車保養(yǎng)技術(shù)學(xué)習(xí)造成不規(guī)范操作，以及劣質(zhì)潤滑油的使用等原因，給汽車安全駕駛和使用壽命帶來了諸多不利影響。尤其值得指出的是，低質(zhì)量潤滑油不僅對(duì)汽車產(chǎn)生更多磨損、腐蝕，造成潤滑油和燃料油的消耗以及漏氣，更有甚者導(dǎo)致廢油增加，增加汽車維護(hù)成本，甚至引發(fā)嚴(yán)重交通事故，危害車主駕駛安全。因此，制定建立一部科學(xué)、權(quán)威的乘用車潤滑導(dǎo)則，給乘用車企業(yè)設(shè)計(jì)人員、維修人員和用戶科學(xué)、合理選用潤滑產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)已經(jīng)十分必要。