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    船舶在航行時，潤滑油或發(fā)動機若出現(xiàn)某些不正?，F(xiàn)象時，由于船上不具備較為完備的分析手段，因此權(quán)宜之計，可采用一些簡易的方法檢查，然后根據(jù)檢測結(jié)果，確定是否潤滑油變質(zhì)或?qū)Σ裼蜋C工況作適量調(diào)節(jié)，以確保最大限度的航運安全。船舶行業(yè)日常用的現(xiàn)場判定潤滑油質(zhì)量的方法有如下：
    3R:I3c,?3g h01、目測：觀察潤滑油顏色是否渾濁，有否顆粒狀物，傾倒時潤滑油是否能保持細長均勻。對新油與在用油分別滴在濾紙上，觀察其變化。如油漬很黑，證明潤滑油有臟物，黑點中有較多的瀝青和炭粒，則可檢查一下過濾器有否問題。如果黑點很大，呈均勻圓粒狀，說明油品已變質(zhì)。如果油漬中有較小的黑點，四周有較大的黃色擴散層，則說明潤滑油仍可使用。
    2、稀釋檢查：將懷疑有問題的在用油和溶劑汽油以1：1稀釋，靜置24h后，觀其沉淀物多少，決定在用油的取舍。
    3、加熱檢查：將在用油放于一定容器中，加熱到一定溫度時觀察油中泡沫聲響，決定在用油的取舍。
    4、使用OEM各自備附件來檢查油品質(zhì)量：國外發(fā)動機進口時，有時會附帶一些檢查油品質(zhì)量的自備附件，如測定燃油稀釋、水份、粘度等簡單的測定器。
    總之船上現(xiàn)場測試，在很大程度上取決于檢測人員的經(jīng)驗，可在應(yīng)急時一定作用，但真正確定油品質(zhì)量，還需在實驗室用標準方法和儀器來進行判斷。