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　　2009年11月26日，我國(guó)政府宣布了控制溫室氣體排放的行動(dòng)目標(biāo)——到2020年我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%到45%。美國(guó)政府計(jì)劃到2020年二氧化碳排放比2005年削減減17%，到2050年削減83%。可見(jiàn)減少二氧化碳排放已經(jīng)成為各國(guó)政府今后工作的一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，我們已經(jīng)步入低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

　　我們的星球需要你，聯(lián)合起來(lái)應(yīng)對(duì)氣候問(wèn)題。減少二氧化碳排放是我們這個(gè)星球每一個(gè)公民應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。我們追求財(cái)富，但不只是追求狹義上的金錢(qián)類財(cái)富，擁有美麗的環(huán)境、舒適的氣候、清新的空氣、好的心情也都是一種財(cái)富，這些財(cái)富是非常珍貴的。

　　以汽車潤(rùn)滑油來(lái)為例，日本已經(jīng)普遍使用低摩擦省燃油的GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油，美國(guó)普遍使用的是GF-4/SM5W30，歐洲以0W30和5W30為主。在我國(guó)的北方從4月到9月主要使用15W40和10W40粘度的潤(rùn)滑油為主，從10月到次年3月的這個(gè)期間使用10W30和5W30粘度的潤(rùn)滑油；在南方四季都在使用15W40和10W40粘度的潤(rùn)滑油，除了在4S店，在普通的修理公司和快速換油中心以及加油站較少看到GF-4/SM5W20、5W30潤(rùn)滑油的蹤影。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？

　　在我國(guó)汽車修理行業(yè)屬于交通局運(yùn)輸管理部門(mén)管理，交通局運(yùn)輸管理部門(mén)主要對(duì)修理廠的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、經(jīng)營(yíng)行為、安全生產(chǎn)、維修服務(wù)質(zhì)量方面管理，其它方面基本上不干預(yù)。修理廠賣給消費(fèi)者的潤(rùn)滑油，出于成本考慮，并不會(huì)特意考慮什么樣的潤(rùn)滑油能夠節(jié)省燃油減少二氧化碳排放，在他們的觀念里還是夏季使用ⅩⅩW40粘度的潤(rùn)滑油，冬季使用ⅩⅩW30粘度的潤(rùn)滑油。GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油是新事物，修理廠銷售起來(lái)得不厭其煩的向消費(fèi)者介紹，有些耽誤工夫，銷售傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油既省事也不少賺錢(qián)。

　　再說(shuō)說(shuō)車主或駕駛者，他們對(duì)能夠節(jié)省燃油、減少二氧化碳排放的潤(rùn)滑油并不關(guān)注，一輛私家車一年行駛一萬(wàn)公里，使用GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油比ⅩⅩW40粘度的潤(rùn)滑油節(jié)能5%，能省二三百元。

　　再向潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)了解情況，日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油公司的孫全和告訴記者：“業(yè)內(nèi)都知道GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家很流行，可在國(guó)內(nèi)沒(méi)有專門(mén)的權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)修理廠的技師進(jìn)行專門(mén)的培訓(xùn)，這些技師已形成的夏季使用ⅩⅩW40粘度的潤(rùn)滑油到了冬季使用ⅩⅩW30粘度的潤(rùn)滑油的觀念在短時(shí)間之內(nèi)很難改變，他們不接受GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油，所以他們也不會(huì)向消費(fèi)者推薦，而在消費(fèi)者心里修理技師推薦的潤(rùn)滑油產(chǎn)品無(wú)疑具有很大的權(quán)威性。因?yàn)檫@樣，目前GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油在中國(guó)的銷售很難有起色。這也是一些大牌的潤(rùn)滑油品牌在中國(guó)沒(méi)有主推GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油主要原因?！?/P>

　　能夠節(jié)省燃油、減少二氧化碳排放的GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油為什么不被接受，很大的原因是因?yàn)閲?guó)人對(duì)二氧化碳排放還不夠關(guān)注。中國(guó)已經(jīng)成為了一些品牌豪華車全球銷量第一的市場(chǎng)，大排量的SUV和豪華轎車盡管消費(fèi)稅調(diào)高了，銷售還屢創(chuàng)新高。

　　二氧化碳等溫室氣體的排放已經(jīng)給全球氣候造成了很大影響，所以我們必須要養(yǎng)成減少二氧化碳的習(xí)慣。例如使用GF-4/SM5W20潤(rùn)滑油，一輛汽車節(jié)約5%的燃油，就一個(gè)個(gè)體而言也確實(shí)減少不了多少二氧化碳排放量，可中國(guó)在未來(lái)幾年汽車的保有量將超過(guò)1億輛，一億輛汽車每輛汽車節(jié)省5%的燃油，節(jié)省這5%的燃油轉(zhuǎn)化成二氧化碳的數(shù)量是非常驚人的(1升汽油燃燒產(chǎn)生的二氧化碳是2.36公斤)，所以我們不要小瞧我們每個(gè)人個(gè)體的力量。

　　我們呼吁為了減少二氧化碳排放消費(fèi)者行動(dòng)起來(lái)，今后購(gòu)物時(shí)應(yīng)首先考慮購(gòu)買低碳產(chǎn)品；中國(guó)應(yīng)該成立一個(gè)類似于和美國(guó)ILSAC(國(guó)際乘用車潤(rùn)滑油認(rèn)證和審批委員會(huì))的組織來(lái)推廣節(jié)能型潤(rùn)滑油。