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　　全球新增基礎(chǔ)油產(chǎn)量預(yù)計將挑戰(zhàn)從亞太地區(qū)運往其他地區(qū)的基礎(chǔ)油的傳統(tǒng)貿(mào)易流。
　　咨詢公司 Kline & Co. 估計，亞太地區(qū)的基礎(chǔ)油供應(yīng)在 1,600 萬公噸以下，而需求超過 1,500 萬噸。估計的供應(yīng)和需求總量排除第四類和第五類基礎(chǔ)油。
　　“亞太地區(qū)總體保持供需平衡，”Kline 公司能源業(yè)務(wù)項目經(jīng)理 Anuj Kumar 在 10 月 7 日舉辦的網(wǎng)絡(luò)研討會上說。“亞太地區(qū)的第二類和第三類基礎(chǔ)油的產(chǎn)量過剩?！彼f?！捌渲?，過剩的第三類基礎(chǔ)油出口到了北美和歐洲市場，而第二類基礎(chǔ)油大部分留在了亞太地區(qū)，用作第一類基礎(chǔ)油的替代品?！?br>　　同時，亞太地區(qū)的第一類基礎(chǔ)油市場存在赤字，他說道，其中部分是由從歐洲和中東等其他地區(qū)以及從亞太地區(qū)本身進口的第三類基礎(chǔ)油進行彌補。
　　Kumar 解釋說，在全球范圍內(nèi)，新增基礎(chǔ)油產(chǎn)量和不復(fù)存在的經(jīng)濟資產(chǎn)的關(guān)閉預(yù)計在從一個地區(qū)運往另一個地區(qū)的數(shù)量方面，會影響不同地區(qū)之間發(fā)生的基礎(chǔ)油貿(mào)易流。預(yù)計這也會改變已建立貿(mào)易路線。“預(yù)計會出現(xiàn)一些新的貿(mào)易路線，并且由于這些最近開發(fā)的路線，一些已建立貿(mào)易路線預(yù)計會面對更大的數(shù)量挑戰(zhàn)?！彼f。
　　第三類基礎(chǔ)油的已建立貿(mào)易路線包括從亞太地區(qū)運往北美和歐洲地區(qū)。他表示，該行業(yè)現(xiàn)在正在經(jīng)歷從中東運輸?shù)牡谌惢A(chǔ)油的新貿(mào)易路線開發(fā)，已向北美和中東供貨。
　　Kline 預(yù)計，從亞太地區(qū)運往北美和歐洲的第三類基礎(chǔ)油的流動將越來越多地面臨來自中東生產(chǎn)的第三類基礎(chǔ)油的更大挑戰(zhàn)。
　　“此外，在幾年后 – 已出現(xiàn)這種情況的歐洲 – 地區(qū)現(xiàn)在通常擁有其自己本土的第三類基礎(chǔ)油產(chǎn)量，這對于亞洲第三類基礎(chǔ)油供應(yīng)商而言，很難將其產(chǎn)品投放到這些市場中?！盞umar 說。
　　對于第一類基礎(chǔ)油，已建立路線主要是從歐洲運往非洲以及從歐洲運往南美。Kumar 指出，對于第二類基礎(chǔ)油，已建立路線包括三條，即從北美 – 運往南美、南亞以及歐洲，后面一條是最近開發(fā)的路線。
　　研究的題目為“全球潤滑基礎(chǔ)油：市場分析與機遇。”