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    1.老車換什么樣的機(jī)油
　　嚴(yán)格來說，車輛機(jī)油要按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的機(jī)油等級(jí)進(jìn)行更換，但對(duì)于一些里程數(shù)十分多的車輛來說，在進(jìn)行機(jī)油更換的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)剡x擇粘度等級(jí)更高的機(jī)油。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過超長(zhǎng)里程的運(yùn)轉(zhuǎn)之后，活塞與氣缸之間的間隙增大，密封性降低，發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降，動(dòng)力減弱，而當(dāng)選用了粘度等級(jí)更高的機(jī)油后，能夠彌補(bǔ)一部分來自這方面的損失。但切記不要盲目過高的追求高粘度，否則將會(huì)得不償失。
　　2.機(jī)油的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有哪些
　　比較為消費(fèi)者熟知的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是由美國石油協(xié)會(huì)（API）和美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）制定的。API采用的是機(jī)油品質(zhì)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，如SE、SF；SAE是采用粘度等級(jí)分類法，如15W-40、5W-30。除了以上兩種標(biāo)準(zhǔn)，還有歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）所制定的標(biāo)準(zhǔn)，如A3/B3、A4/B4等級(jí)（A代表汽油，B代表柴油），在技術(shù)要求上，ACEA要高于美國的API標(biāo)準(zhǔn)。目前我國執(zhí)行機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)是沿用美國的API標(biāo)準(zhǔn)。
　　3.機(jī)油少了是不是應(yīng)該及時(shí)添注
　　理論上講，如果在車輛并沒有達(dá)到下次保養(yǎng)里程/日期之前的話發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面高度不足時(shí)，不僅會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，還會(huì)因缺油而引起機(jī)件的燒損。正確的做法是應(yīng)該及時(shí)添注與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)同一標(biāo)號(hào)的機(jī)油。這里需要注意的是，如果在行駛中發(fā)現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈亮起的話，停車后不要立即就往發(fā)動(dòng)機(jī)里添注機(jī)油，應(yīng)該等熄火后10~15分鐘以后再添注機(jī)油。原因是如果不等機(jī)油大量下沉到油底殼的話，僅通過機(jī)油尺無法準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油剩余量，容易出現(xiàn)多加的情況。
　　4.脫保后的汽車如何保養(yǎng)
　　車輛脫保以后，車主可以選擇繼續(xù)在4S店或者選擇值得信賴的養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行自主保養(yǎng)。如果自主保養(yǎng)，在機(jī)油的選擇上擁有更大的余地，而選擇較高等級(jí)后也可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，但要根據(jù)自己的實(shí)際用車環(huán)境而決定。比如5W-40的合成機(jī)油，4 L容量的市場(chǎng)售價(jià)基本在兩百元上下，品牌眾多，而各品牌之間的產(chǎn)品特性也不盡相同。嘉實(shí)多磁護(hù)的智能分子能長(zhǎng)時(shí)間吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面，形成一層額外保護(hù)油膜，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)瞬間提供保護(hù)，比較適合頻繁起動(dòng)的短距離行駛的車輛；殼牌喜力HX7是一款清潔性能出眾、去除油泥效率較高的半合成機(jī)油，較為適用于在極端惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間行駛的車輛；對(duì)于長(zhǎng)城金吉星J600F全合成機(jī)油而言，采用了航天技術(shù)品質(zhì)，擁有精密護(hù)衛(wèi)因子，除了擁有常規(guī)的特性之外，抗磨性能優(yōu)異，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，比較適用于長(zhǎng)里程行駛的用戶。
　　5.使用礦物質(zhì)機(jī)油的車輛能換用全合成機(jī)油嗎
　　首先，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)決定能否換用，但前提都是換后發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油、動(dòng)力沒有下降。發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好的情況下，由于全合成機(jī)油的清潔性能比礦物質(zhì)機(jī)油要突出，所以為了避免油泥堵塞機(jī)油泵和機(jī)濾，同時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油膜變化需有一個(gè)適應(yīng)過程，換之前需要用清潔性能突出的半合成機(jī)油進(jìn)行一兩次過渡。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里程較長(zhǎng)，換用全合成機(jī)油就需謹(jǐn)慎，這是因?yàn)榧词故峭日扯鹊娜铣珊偷V物質(zhì)機(jī)油，前者附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油膜厚度也要比后者薄很多，而老發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)密封性下降，所以盲目的更換全合成機(jī)油后，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，建議使用半合成機(jī)油過渡性的試用一兩次，然后再使用全合成機(jī)油，如果換后發(fā)現(xiàn)機(jī)油明顯下降，則應(yīng)使用粘度高一等級(jí)的機(jī)油或長(zhǎng)里程全合成機(jī)油試用，如果機(jī)油位還是下降則應(yīng)立即換回礦物質(zhì)機(jī)油。
　　6.機(jī)油能否混著加嗎
　　通常情況下，盡量不要混用，因?yàn)椴煌放频挠推凡捎玫奶砑觿?huì)有不同，混用可能會(huì)造成油品的添加劑比例發(fā)生變化而引起理化性能的變化，同時(shí)難以對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。但如果在高速公路行車時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，正確的做法應(yīng)該是做應(yīng)急性的添加機(jī)油，然后就近到4S店進(jìn)行機(jī)油的全面清換。
　　在機(jī)油的使用方面，換油周期是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。車主要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)中規(guī)定的換油周期進(jìn)行換油。一般的車型都是以行駛里程為換油周期標(biāo)準(zhǔn)，如果車輛使用頻率較低，在超過半年以上的時(shí)間內(nèi)都沒有達(dá)到一個(gè)完整的換油里程的話，那也應(yīng)該及時(shí)更換新的機(jī)油。因?yàn)闄C(jī)油即使沒有被高負(fù)荷使用，但由于長(zhǎng)時(shí)間的污染、氧化等原因也會(huì)引起機(jī)油的變質(zhì)，導(dǎo)致效果下降。