aaaaa少妇高潮大片,日本free护士videosxxxx,国产亚洲精品自在久久,亚洲成Av人片乱码色午夜

　　熱點(diǎn)事件: 大眾尾氣門
　　美國(guó)環(huán)保局(EPA)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日公開指控德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在其生產(chǎn)的部分在美銷售的柴油車內(nèi)安裝非法軟件、故意規(guī)避美國(guó)汽車尾氣排放規(guī)定。此次涉案車輛包括2008年以來售出的48.2萬輛四缸大眾和奧迪品牌的柴油動(dòng)力汽車, 涉及的品牌包括捷達(dá)、甲殼蟲、高爾夫、帕薩特和奧迪A3。按照每輛車3.75萬美元罰款計(jì)算, 大眾將面臨180億美元的罰款。
　　聚焦環(huán)保: 尾氣治理迫在眉睫
　　大眾“尾氣門”使得尾氣治理問題再次成為眾人的關(guān)注焦點(diǎn), 行業(yè)門檻或?qū)⒈惶岣摺?據(jù)權(quán)威部門公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù), 2014年我國(guó)汽車保有量已達(dá)到1.5億輛, 排放的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)等有害氣體占到大氣污染總量的60%以上, 大城市中這個(gè)比例普遍更高。那么在當(dāng)下政府大力治理環(huán)境污染的背景下, 尾氣治理顯得迫在眉睫, 而相應(yīng)的提高尾氣排放的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)則勢(shì)在必行。國(guó)家環(huán)保局已明確要升級(jí)現(xiàn)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，而北京則率先成為新標(biāo)準(zhǔn)的試城市。北京市已明確提出要爭(zhēng)取在2016年實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)即京六標(biāo)準(zhǔn)。目標(biāo)是在國(guó)五的基礎(chǔ)上單車減排30%~50%。新標(biāo)準(zhǔn)借鑒美國(guó)及加州的做法，提高相應(yīng)的排放要求。據(jù)了解， 美國(guó)加州是全世界控制機(jī)動(dòng)車最嚴(yán)格的地區(qū)。加州標(biāo)準(zhǔn)比目前歐6標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格一半以上。
　　行業(yè)追蹤: 潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)尾氣治理
　　在尾氣治理問題上，使用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)過認(rèn)證的潤(rùn)滑油可以更好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)功效以提高燃油效率，減少尾氣中的有害氣體排放。美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)北京代表處首席代表李國(guó)昌先生在之前接受《商用車界》雜志訪問時(shí)曾談到：”以往對(duì)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)的制定更多地考慮到它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械性能的影響以及在不同運(yùn)行環(huán)境下節(jié)能性的表現(xiàn)。最新的API 標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放作為潤(rùn)滑油等級(jí)評(píng)定的一個(gè)重要指。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，潤(rùn)滑油可以通過影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能來間接地影響尾氣排放指標(biāo)。在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命及良好工作性能方面發(fā)揮著重要的作用。用戶在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)若使用劣質(zhì)的或不符合標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油，將直接損害發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命與性能，在燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放等方面將難以達(dá)到要求。”
　　專業(yè)報(bào)告: 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)節(jié)能減排
　　前文提到的北京市環(huán)保局正在籌劃的第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)在借鑒原有歐洲標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，首次引入美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高汽油中的硫、烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的硫、多環(huán)芳烴、密度等主要環(huán)保指標(biāo)，并相應(yīng)提高潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)及柴油機(jī)尾氣排放要求。
　　為了便于本地行業(yè)對(duì)最新美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)內(nèi)容有深入了解，提前知曉未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，2015年11月10日即將在上海舉辦的 “2015中國(guó)潤(rùn)滑油品產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，大會(huì)特邀來自API美國(guó)的潤(rùn)滑油高級(jí)專家Dennis Bachelder 先生帶來 “使用符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)潤(rùn)滑油及柴油機(jī)排放處理液，將有助于卡車尾氣排放符合環(huán)保要求”的主題報(bào)告。當(dāng)今的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在要求潤(rùn)滑油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)也采取尾氣排放控制技術(shù)，如：柴油顆粒過濾(DPF)與選擇性催化還原(SCR)。此報(bào)告將探討柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)及這些標(biāo)準(zhǔn)如何保護(hù)尾氣排放控制系統(tǒng)。
　　相關(guān)知識(shí)鏈接：關(guān)于“API”以及“API機(jī)油許可及認(rèn)證體系”
　　API
　　API 是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的縮寫。該協(xié)會(huì)于1919 年成立，是石油行業(yè)里歷史最悠久的一個(gè)組織。API 擁有600多家公司會(huì)員， 最主要的工作包括，北美地區(qū)性油氣行業(yè)政策的研發(fā)以及與各州政府協(xié)調(diào)后建立新的公共油氣政策。另外，在技術(shù)領(lǐng)域?yàn)檎麄€(gè)油氣行業(yè)提供支持。API 也是石油天然氣行業(yè)主要的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)組織，在石油天然氣行業(yè)上中下游設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要定期推出新標(biāo)準(zhǔn)。目前世界絕大部分地區(qū)的油氣行業(yè)都在使用API 的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)API 標(biāo)準(zhǔn)也為很多國(guó)家和地區(qū)引用成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。在潤(rùn)滑油領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)的制定是由API 主導(dǎo)，并與ASTM 和ACC 等協(xié)作制定標(biāo)準(zhǔn)。
　　API機(jī)油許可及認(rèn)證體系(EOLCS)
　　API 的機(jī)油質(zhì)量標(biāo)識(shí)-API服務(wù)標(biāo)志“圓環(huán)圖”(Donut)和API認(rèn)證標(biāo)識(shí) “爆星圖(Starburst)幫助消費(fèi)者識(shí)別適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。API 機(jī)油許可與認(rèn)證體系(EOLCS™ 在機(jī)油制造商自愿加入這一認(rèn)證項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，授權(quán)符合規(guī)范要求的企業(yè)使用API 機(jī)油標(biāo)識(shí)。1993年推出的API機(jī)油許可和認(rèn)證體系是由美國(guó)和國(guó)際汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造商及潤(rùn)滑油行業(yè)來共同開發(fā)的認(rèn)證項(xiàng)目。API機(jī)油許可與認(rèn)證體系規(guī)定的性能指標(biāo)和測(cè)試方法是由多方來共同參與制定完成的， 其中包括汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，以及美國(guó)試驗(yàn)材料協(xié)會(huì)(ASTM)、美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì) (SAE) 和美國(guó)化學(xué)理事會(huì) (ACC) 等技術(shù)團(tuán)休和貿(mào)易協(xié)會(huì)。
　　為了確保持證企業(yè)持續(xù)滿足該認(rèn)證項(xiàng)目的要求，對(duì)API機(jī)油許可與認(rèn)證體系的持續(xù)監(jiān)測(cè)和嚴(yán)格執(zhí)行極為關(guān)鍵，包括對(duì)認(rèn)證機(jī)油進(jìn)行物理、化學(xué)和性能測(cè)試，并確保API 注冊(cè)標(biāo)識(shí)不僅展現(xiàn)在機(jī)油外包裝的正確位置，同時(shí)標(biāo)注準(zhǔn)確的說明信息供消費(fèi)者識(shí)別。目前標(biāo)有API EOLCS 標(biāo)志的產(chǎn)品多達(dá)近20000種，API機(jī)油許可與認(rèn)證體系的700余家獲證企業(yè)中大約有半數(shù)位于美國(guó)，另一半則分布在其他50 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 獲證企業(yè)信息將被列入在API官方網(wǎng)站eolcs.api.org名錄供用戶查詢。 認(rèn)證機(jī)油制造商必須從API獲得授權(quán)后才可以使用代表API 機(jī)油質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)識(shí)的 “圓環(huán)圖“服務(wù)標(biāo)識(shí)和 “爆星圖”認(rèn)證標(biāo)記。
　　機(jī)油商可以通過API 標(biāo)識(shí)向客戶承諾其所生產(chǎn)的機(jī)油符合API 1509標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)油許可與認(rèn)證體系及API認(rèn)證申請(qǐng)要求，其中認(rèn)證申請(qǐng)要求申請(qǐng)企業(yè)證明其所生產(chǎn)的機(jī)油滿足機(jī)油許可與認(rèn)證體系(EOLCS) 的所有要求。
　　API柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放處理液認(rèn)證(DEF)
　　為幫助消費(fèi)者識(shí)別符合要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放處理液，API推出了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放處理液認(rèn)證項(xiàng)目，旨在對(duì)于配備選擇性催化還原技術(shù)(SCR)的汽車或卡車使用的排放處理液進(jìn)行認(rèn)證與監(jiān)控。只有經(jīng)過認(rèn)證并符合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商制定的性能要求之后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放處理液廠商才可能獲得API授權(quán)，使用API DEF認(rèn)證標(biāo)志，從而證明其產(chǎn)品符合SCR正常操作所需的處理液性能標(biāo)準(zhǔn)。