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　　柴油機(jī)潤滑油的種類對比與選用目前，市場上柴油機(jī)潤滑油的生產(chǎn)廠家多、品牌多，可根據(jù)其適用場合和不同特性進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x用，具體情況見。由可以看出，柴油機(jī)潤滑油分4個級別，不同的級別適用于不同的工況和不同的工作溫度范圍。以15W/40CD為例，15W/40是指多級潤油滑，該油在-2040環(huán)境溫度范圍內(nèi)能滿足黏度在使用上的要求，CD指適用于強(qiáng)化程度較高，用于帶增壓的柴油發(fā)動機(jī)。
　　潤滑油黏度越大越好。黏度大小對發(fā)動機(jī)的功率損失、潤滑油的承載能力影響較大。潤滑油黏度受溫度影響較大，在保證潤滑前提下，應(yīng)選擇低黏度潤滑油，這樣可減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦消耗，增大輸出動力，降低油耗。
　　較為簡便的方式是借助濾紙來判斷潤滑油是否失效：在2片潔凈的濾紙上，分別滴下新潤滑油及使用中的潤滑油各一滴，進(jìn)行觀察。
　　防止污染而失效。潤滑油污染物主要有機(jī)械雜質(zhì)和水分。機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油內(nèi)部后，在隨潤滑油運(yùn)動過程中將導(dǎo)致潤滑油升溫和油膜破裂，使其性能下降。因此，改善維修場地衛(wèi)生條件、清除零件上的金屬屑和毛刺、換新油時(shí)保持容器的清潔，加強(qiáng)對三濾的維護(hù)，保持空濾有較高的濾清效率，可減少機(jī)械雜質(zhì)混入。水分混入影響更大。潤滑油中的部分添加劑是乳化劑，水分混入后會產(chǎn)生泡沫或乳化變質(zhì)，降低潤滑性能。