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如何判斷機油變質(zhì)觀察顏色、油流手感潤滑度
發(fā)布時間:2015-9-12 08:30:55   點擊:次   【打印】【關(guān)閉

  機油對于汽車發(fā)動機而言十分重要,不少汽車品牌規(guī)定每隔5000公里換機油,但由于使用汽車的環(huán)境不同,車主需經(jīng)常查看機油尺上黏附的機油變質(zhì)情況來判斷,如果出現(xiàn)雜質(zhì)過多,異味,黏度下降等情況,就應當更換機油。但是該如何判斷機油是否變質(zhì)呢?我們給您支幾招。
  灰塵進入發(fā)動機后易導致其磨損
  灰塵可以通過氣缸進入曲軸箱導致機油的油泥和黏度增加,使機油潤滑性變差,導致發(fā)動機異常磨損。導致機油變質(zhì)有幾方面原因,車主在日常用車當中應注意預防、判斷可能導致機油出問題的原因,從而避免悲劇發(fā)生。
  通常情況下,空氣濾芯破損最有可能導致機油出現(xiàn)問題,因為空氣濾芯的作用是過濾進去發(fā)動機內(nèi)部空氣中的雜質(zhì),凈化空氣。一般的轎車只有一個空氣濾芯,而豪華車卻有兩個空氣濾芯。空氣濾芯位于發(fā)動機艙的空氣濾芯盒子內(nèi)部,有一定的使用壽命,壽命長短與環(huán)境和材質(zhì)相關(guān)。當空氣濾芯失去過濾效果或破損后,空氣中的雜質(zhì)非常容易進入發(fā)動機艙內(nèi)部,細小的灰塵更加容易進入到機油當中。
  灰塵還有可能通過氣缸進入曲軸箱導致機油的油泥和黏度增加,致使機油潤滑性變差,甚至出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,導致發(fā)動機異常磨損。
  機油遇水被稀釋易導致機械事故
  此外,機油遇水稀釋、乳化,也容易導致嚴重機械事故。氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進水,當含水量超過0.1%時,機油添加的抗氧化劑、清潔分散劑等就會失效,因而加速機油的氧化過程。機油中含較多的水時,機油潤滑性會變差,黏度下降,機油油膜抗摩擦效果差,輕則導致機油過早變質(zhì)和機件生銹,重則引起發(fā)動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
  同時,由于燃燒室密封不嚴或者車主長期不更換機油,也可能導致機油變質(zhì)。由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn),導致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸,長期的高溫致使機油變質(zhì)、黏度下降、行成油膜的效果差等。如此一來,油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效,活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大,長期如此,每當活塞做功一次,高溫火焰進入曲軸箱的次數(shù)增加,惡性循環(huán)不斷,就會導致曲軸箱內(nèi)機油潤滑失效,最終導致燒瓦等問題出現(xiàn)。
  看顏色觀察油流 用手感受潤滑度
  那么如何來判斷機油是否變質(zhì)呢?首先通過對機油顏色的觀察,因機油屬透明無異物且無異味的液體,優(yōu)質(zhì)的機油呈半透明的黃棕色,機油中有了水則呈褐色,當發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后,機油呈乳白色,并伴有泡沫。機油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多,或機油中碳粒過多。抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當透過油尺上的機油看不清刻線時,則說明機油過臟,需立即更換。
  還可以通過觀察油流或者手感應有無異物來判斷。將裝有機油的量杯慢慢倒向另一只空杯,觀察其流動情況,質(zhì)量好的機油油流應該是細長、均勻、連綿不斷;而變質(zhì)的機油會呈油滴狀態(tài)。另外,將機油倒在拇指與食指之間捻磨,手感應該有潤滑、無磨屑、無摩擦,如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感,則表明機油內(nèi)有鐵屑、油泥和雜質(zhì)。
  預防機油變質(zhì)重在保養(yǎng)
  知道了原因和如何判斷機油變質(zhì),應如何預防呢?最主要的是經(jīng)常清潔空氣濾芯,定時清理或者更換空氣濾芯才是關(guān)鍵??諝鉃V芯由于材質(zhì)不同,廠家在旗下車型當中的《保養(yǎng)手冊》都明確規(guī)定了空氣濾芯的更換周期,短則1萬公里,長則4萬公里,(比如奧迪規(guī)定的3萬公里更換和豐田凱美瑞4萬公里更換一次)。當然,廠家的做法只能在大環(huán)境下使用,在環(huán)境較為惡劣的地區(qū),應該經(jīng)常清理或者提前更換。
  車主還應經(jīng)常檢查冷卻液的存量或發(fā)動機周圍密封程度,發(fā)現(xiàn)冷卻液減少時,應立即檢查冷卻液管道以及散熱器有無液體滲出。通常冷卻液顏色較為鮮艷,這些都是著色劑的效果,為的是在冷卻液發(fā)生泄漏時,車主可以輕易察覺。
  最為關(guān)鍵的是冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部滲漏。冷卻液流經(jīng)發(fā)動機內(nèi)部,將發(fā)動機內(nèi)部熱量帶走,起到為發(fā)動機降溫的作用。但冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部滲漏是難以察覺的,并且,冷卻液與機油混合后,使得機油的黏度下降,潤滑效果大打折扣。為此,經(jīng)常檢查冷卻液罐的液位高度很有必要。

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