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300元和500元的機(jī)油差別竟然這么大!
發(fā)布時(shí)間:2015-9-10 08:41:46   點(diǎn)擊:次   【打印】【關(guān)閉

  市面上全合成潤滑油已經(jīng)占據(jù)大部分新車市場(chǎng),300多元的價(jià)位區(qū)間也是最多用戶所選擇的。但同是稱為全合成機(jī)油,不同產(chǎn)品之間的價(jià)格卻相差很大,以4L裝為例,入門的300元左右,而中端則賣到600很正常,中高端的則要八九百,更高端的則要過4位數(shù)。它們之間有什么差別呢?
  標(biāo)準(zhǔn)的不同:SM VS SN
  SJ、SL、SM、SN都是美國石油學(xué)會(huì)的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn),SJ是90年代的標(biāo)準(zhǔn),SL是2001年的標(biāo)準(zhǔn),SM是2004年的標(biāo)準(zhǔn),SN是2010年的標(biāo)準(zhǔn),目前市面上流通的全合成機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)通常為SM或者SN。
  近年來,渦輪增壓加直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)成為潮流,如福特的1.0T、1.5T、2.0T,大眾的1.4T、1.8T、2.0T等。而缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、替代燃料多樣化等技術(shù)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,但也使發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境溫度升高,工作環(huán)境更為苛刻,更易受到氧化侵蝕,這對(duì)機(jī)油的高溫清凈性提出了更高的要求。
  和SM油品相比,SN油品必須通過以更高指標(biāo)通過更為苛刻的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),從而保證油品的燃油經(jīng)濟(jì)性及其保持能力,所以SN的機(jī)油主要是從高溫清凈性方面提高。如同樣的TEOST MHT高溫沉積物實(shí)驗(yàn): SN的指標(biāo)要求是不大于35毫克; SM的要求是不大于45毫克。同樣的3G發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn),平均活塞沉積物評(píng)分:SN要求不低于4分,SM要求不低于3.5分。
  再如,同樣的VG發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)平均油泥評(píng)分:SN要求是不低于8分,SM要求是不低于7.8分;搖臂蓋油泥評(píng)分:SN要求是不低于8.3分,SM 要求是不低于8分;油環(huán)堵塞率:SN 要求是不大于15%,SM要求是不大20%。
  可以看到,對(duì)比SM級(jí)別,SN級(jí)別機(jī)油可提供更好的活塞清凈、高溫沉積和低溫油泥控制性能,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的性能需求。同時(shí),油品中硫、磷元素的減少,對(duì)三元催化器影響減小,使尾氣處理系統(tǒng)壽命增長,汽車排放更為潔凈。
  采用的基礎(chǔ)油不同
  機(jī)油最重要的組成部分是基礎(chǔ)油,而你是否知道基礎(chǔ)油的分類?基礎(chǔ)油分為1類、2類、3類、4類、5類,不同級(jí)別的基礎(chǔ)油其粘度指數(shù)也有明顯的區(qū)別,分別為50、105、120、﹥130、﹥140。
  一般市場(chǎng)上出售的全合成機(jī)油,其基礎(chǔ)油一般采用的是3類,如果采用4類或者5類,那一般都會(huì)在包裝上標(biāo)明PAO或者脂類。一般而言,一些渦輪增壓、高端車、性能車其在市區(qū)內(nèi)走走停?;蛘呒ち荫{駛時(shí)油溫會(huì)比較高,達(dá)到100多度也很正常,所以采用的機(jī)油必須要有抵抗高溫能力。
  而3類基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)只有120,在高溫工作條件下粘度會(huì)下降,機(jī)油變稀,這樣會(huì)造成磨損、機(jī)油變少、高速爬坡噪音大、無力等現(xiàn)象。而采用4類、5類基礎(chǔ)油的產(chǎn)品則能很好的應(yīng)對(duì)高溫環(huán)境,更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
  所以你會(huì)看到一些高端車有自已的用油規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn),其機(jī)油規(guī)格遠(yuǎn)高于API標(biāo)準(zhǔn),原因是高端車馬力大,須要高溫高剪切性能的機(jī)油,要達(dá)到這個(gè)要求就必須使用4類PAO基礎(chǔ)油,或5類脂類基礎(chǔ)油才能滿足它要求。
  機(jī)油符合的車廠標(biāo)準(zhǔn)不同
  上文也提到,一些廠家會(huì)對(duì)機(jī)油要求比較嚴(yán)格,例如Benz的MB p229.51規(guī)格、BMW的04LL規(guī)格、Audi的VW 505.00規(guī)格、Porsche的A40規(guī)格等,都要求機(jī)油使用期須達(dá)到10000公里,磨損值少于6個(gè)原子/小時(shí)。要讓機(jī)油達(dá)到這樣要求,就必須使用符合車廠規(guī)格的機(jī)油,而且須高抗磨、高潔凈、減少磨損和油泥產(chǎn)生。
  如某品牌其售價(jià)300元左右的全合成機(jī)油能符合美國石油協(xié)會(huì)SN,SM,SL,SJ和歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)A3/B3 & A3/B4規(guī)范要求。獲得:梅賽德斯-奔馳 MB-Approval 229.3/MB-Approval 229.1;大眾 505.00/502.00;保時(shí)捷A40授權(quán)。
  而同品牌同系列售價(jià)500元左右的全合成機(jī)油,其除了能符合以上要求,還能滿足日產(chǎn)GT-R、梅賽德斯-奔馳 MB-Approval 229.5/MB-Approval 229.3;寶馬Long life-01,其包括使用、情節(jié)性等性能對(duì)比300元左右的產(chǎn)品都會(huì)好上不少。

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