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　　隨著產(chǎn)品同質(zhì)化時(shí)代的到來，企業(yè)為了在激烈的產(chǎn)品競爭中標(biāo)新立異，開始了一場“為賦新詞強(qiáng)說愁”的言語比拼。換油期作為用戶們最為關(guān)心的問題，迅速成為各家必爭的戰(zhàn)地。面對越來越多的“超長換油”，車主們直呼不敢輕易相信!那么行業(yè)內(nèi)標(biāo)榜的超長換油是真的嗎?換油期到底長在哪呢?
    超長換油周期到底是多長？
　　3萬公里超長換油，真的很長嗎?
　　進(jìn)入2015年，“超長換油里程”這個(gè)關(guān)鍵詞一躍進(jìn)入潤滑油行業(yè)的產(chǎn)品宣傳熱搜榜，“XXX潤滑油，3萬公里不換油”、“ XX潤滑油，3萬公里超長換油周期”……3萬公里看起來似乎真的不是一段多么短的路程，而客戶也漸漸被這樣的宣傳標(biāo)語洗腦，覺得3萬公里真的是一段很長的換油里程，事實(shí)真的如此嗎?
　　事實(shí)上，在眾多國際領(lǐng)先的潤滑產(chǎn)品中，3萬公里換油是一件很稀松平常的事情。以TPI潤滑油為例，在眾多用戶的反饋中不難發(fā)現(xiàn)，TPI潤滑油普通CG-4級別的產(chǎn)品都可以輕松達(dá)到3萬公里換油里程要求，那么我們不禁要替消費(fèi)者問一句：到底什么才是真正意義上的超長換油周期?那些自稱為超長換油周期卻拿不出真正超長數(shù)據(jù)的品牌，到底要欺瞞消費(fèi)者到何時(shí)?
　　3萬公里換油，有錯(cuò)嗎?
　　事實(shí)上，3萬公里換油完全沒有任何問題，就是因?yàn)闆]有任何問題，所以3萬公里“超長換油”才存在著巨大的技術(shù)漏洞。3萬公里超長換油在技術(shù)上最大的問題就在于，超長換油里程的實(shí)現(xiàn)需要高端技術(shù)及高等級的基礎(chǔ)油、添加劑的支持，這樣一來油品的生產(chǎn)成本就會提高很多。而要達(dá)到3萬公里的換油里程并不需要多么高端的合成基礎(chǔ)油或特種添加劑就可以輕松實(shí)現(xiàn)，但是在用戶那里，這樣的潤滑油卻因?yàn)橛小俺L”兩字冠名，就順利賣出了堪比真正的超長換油產(chǎn)品的高端價(jià)格。
　　以一個(gè)高端的產(chǎn)品名稱坐地起價(jià)，攫取成幾何倍數(shù)的利潤，這樣以小博大的短期盈利模式吸引著眾多廠商前仆后繼的涌入其中。在潤滑油行業(yè)同質(zhì)化的競爭中，企業(yè)之間誰勝誰敗猶未可知，但可以預(yù)見的，已經(jīng)有眾多企業(yè)在超長換油這一點(diǎn)上失掉了商家的良心!
　　超長換油，如何實(shí)現(xiàn)?
　　要想實(shí)現(xiàn)潤滑油的經(jīng)久耐用，換油周期需保持在油品能夠有效防止發(fā)動機(jī)零部件受腐蝕的時(shí)間或里程范圍內(nèi)。在潤滑油中，抗氧化劑、抗腐蝕劑等成份都會不同程度地保護(hù)金屬免受氧化、腐蝕之害，添加劑越優(yōu)異相應(yīng)的功能也會越持久，也就是說如果要保持超長換油期，首先要選用高品質(zhì)的添加劑。
　　除添加劑以外，潤滑油基礎(chǔ)油的部分參數(shù)也代表了油品的抗氧化能力。要達(dá)到超長換油周期的要求，基礎(chǔ)油的選擇自然也不能馬虎，IV類、V類基礎(chǔ)油是原材料的首選項(xiàng)，只有通過合成基礎(chǔ)油和高端添加劑調(diào)和的產(chǎn)品，才能有效防止油品氧化變質(zhì)，真正達(dá)到超長換油又不損傷發(fā)動機(jī)的行車要求。但是選用高端原材料，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也會相應(yīng)增加。
　　超長換油并沒有錯(cuò)，超長換油也確實(shí)能夠?yàn)檐囍魇〕鲈S多時(shí)間、金錢與不必要的麻煩，但是超長換油是一項(xiàng)技術(shù)而非一場自導(dǎo)自演的鬧劇!眾多廠家為什么明知3萬公里換油是常態(tài)還敢拿超長換油說事，不過是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)對這項(xiàng)技術(shù)并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與說辭讓他們鉆了空子!為了保證消費(fèi)者的合法權(quán)益，行業(yè)內(nèi)還是要拿出可靠的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，讓廠商們有據(jù)可依。作為潤滑油廠商既然推出了超長換油的概念，那么請站出來承擔(dān)作為企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，拿出真正靠譜的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者買到放心的產(chǎn)品，別為了眼前的蠅頭小利失掉自己在客戶心目中的信譽(yù)!