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1，一般增況下，只要按照原廠說明書要求選用機油和保養(yǎng)汽車就行。
    2．不只要使用正牌機油，還要使用高質量的機油。有時為了更好地保護發(fā)動機，可以使用質量等級分類（API）更高一級的機油。一般來講，汽車最好選用API分類中SG以上級的機油。對于粘度等級（SAE）的選擇，如果不太熟悉汽車發(fā)動機及其機油使用知識的話，最好是按照原廠的要求選用。換句話說，不要隨便更改機油的SAE粘度等級，而API品質等級可以就高不就低。
    3．使用高性能機油對你的車并不一定最理想。這是因為，高性能的機油有時候并不一定是為普通汽車提供的，它為了突出這種機油的某一種長處（如耐高溫），而犧牲了其它一般機油應具備的性能．這對一般的汽車而言，是十分不實用的。就拿賽車專用機油來說，這種機油的溫度適應性不是很好,如果用在普通汽車上還會出現粘缸的可能.所以,車主不但要了解機油,還要明白自己的愛車適合哪一種機油才行.市場上機油的品牌很多,但必須是真正名牌的才不會出問題.
    4.使用方法選用機油的一些因素
    1)每天都開的汽車,且行駛速度多數在中速范圍,選用API的SG級以上的機油就可以了.只要是正牌的,便宜一點的也沒關系.大約每隔半年或使用5000~8000km,換一次機油即可.
    2)常常用高轉速的汽車,API規(guī)格還使一樣的用SG級以上的,但SAE規(guī)格則要選粘度更高的.好比說原廠規(guī)定用SAE10W/40的機油,就不妨換成SAE20W/50的.但是,提高粘度后就要養(yǎng)成開車前先熱車的習慣,否則就會損害發(fā)動機.換油時間跟（1）相同.
    3)經過改裝的汽車,如果是小的改裝,只要改用更高一級的API,不變更SAE就可以了.若是經過大的改裝,那就要用賽車專用機油了,可是別忘了給機油的冷卻系統(tǒng)要一起改,否則就會出問題.
    4)要注意,有些仿賽車規(guī)定不能換用別種粘度指數的機油,否則不但沒能提升性能,反而會造成故障.!
    5)有些汽車長年沒開,始終達不到更換機油的行駛里程指標,這種情況下,還應每半年更換一次機油,因為機油放置久了即使不用也會變質。

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