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機械潤滑系統(tǒng)大多以循環(huán)方式進行潤滑，潤滑油在潤滑系統(tǒng)油泵作用下不斷地流動和循環(huán)。當潤滑油流動中與空氣接觸并受到激烈攪動時，就有可能將空氣混入油中產(chǎn)生泡沫。
　　潤滑油中產(chǎn)生泡沫會對使用帶來一系列影響。這些泡沫若不能及時消除，會使得潤滑油的冷卻效果下降、管路產(chǎn)生氣阻、潤滑油供應(yīng)不足、增大磨損、油箱溢油，甚至出現(xiàn)油泵抽空等故障。因此，要求潤滑油具有良好的抗泡性，在出現(xiàn)泡沫后應(yīng)能及時消除，以保證潤滑油在潤滑系統(tǒng)中正常工作。
　　一、泡沫的產(chǎn)生和危害
　　起泡也是日常生活中常見的現(xiàn)象，如把肥皂放到水里攪拌，就會產(chǎn)生大常的泡沫。這是因為肥皂是發(fā)泡劑，當水被攪拌時，空氣便混入水中，并被水膜所包圍，加上肥皂（也是表面活性劑）對水膜的保護作用，使水膜變得牢固而不易破裂，如因而就產(chǎn)生了大量穩(wěn)定的泡沫。
　　在常壓下，礦物油中溶解有約占其體積9%的空氣?？諝庠跐櫥椭械娜芙饬渴请S壓力增高而增大的。
　　當壓力降低時，多余的空氣就會從油中急劇分離，以達到新的平衡。但分離出來的空氣
　　被油膜包圍，且油膜又不易破裂時，就會形成泡沫。內(nèi)燃機潤滑油中產(chǎn)生的泡沫部分是由于此種情況造成的。
　　產(chǎn)生氣泡的另一來源是潤滑油與空氣接觸時機械的攪拌作用。潤滑系統(tǒng)工作中，由于激烈的攪拌和飛濺，空氣被攪入油中產(chǎn)生泡沫，加上油中含有清凈分散擠等表面活性劑時，就容易產(chǎn)生難以消失的泡沫。尤其是柴油機潤滑油產(chǎn)生泡沫的現(xiàn)象更為普遍。
　　航空潤滑油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)工作時由于油箱容量少，潤滑油需要對高速運轉(zhuǎn)的軸承散熱，因此滑油流量大，循環(huán)劇烈，常常會產(chǎn)生大量的泡沫。這些泡沫能很快消失或產(chǎn)生的泡沫很少時，則不會對渦輪發(fā)動機產(chǎn)生影響。而如果產(chǎn)生的泡沫很多，且不容易消失，就可能會給能量的傳遞和供油產(chǎn)生不良影響，甚至發(fā)生故障。