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大多數(shù)自動(dòng)傳動(dòng)液用于機(jī)動(dòng)車輛，有時(shí)在高溫下有時(shí)又在嚴(yán)寒下工作，要求油的低溫流動(dòng)性好，黏溫性能要好，由于自動(dòng)變速器頻繁傳動(dòng)和摩擦，油量又少，油溫在100-150℃間變動(dòng)，氧化程度很高氧化產(chǎn)物的酸性化合物、沉積物等會(huì)腐蝕剎車片，使其打滑，工作失靈。測(cè)試自動(dòng)傳動(dòng)液的抗氧化性能有專用實(shí)驗(yàn)方法，油溫在148-163℃,300h，比液壓油的氧化實(shí)驗(yàn)苛刻得多。
液力傳動(dòng)液不但解除各種密封材料，還解除各種剎車片，在與這些材料的長(zhǎng)期浸泡下，其體積、彈性、強(qiáng)度和尺寸的變化應(yīng)限制在很小的允許范圍內(nèi)，不影響他們的密封和工作性能，也有一個(gè)專用的評(píng)定方法及指定的實(shí)驗(yàn)材料。
特定的摩擦性能是液力傳動(dòng)液的一個(gè)特有的而又主要的性能。一般來說各種潤(rùn)滑油都要有好的潤(rùn)滑性能，以減少機(jī)械阻力，降低磨損，潤(rùn)滑油配方工作者在提高油的潤(rùn)滑性能上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，但液力傳動(dòng)液除了要求有液壓油的良好潤(rùn)滑性能外，還要有一定的摩擦性能，使扭力變換時(shí)能及時(shí)準(zhǔn)確，不能打滑，這兩個(gè)性能有時(shí)是對(duì)立的，配方工作者在兩者間取得平衡，也就是控制其動(dòng)-靜摩擦系數(shù)的比例在很窄的范圍內(nèi)，這是一個(gè)難度很大的問題。
液力傳動(dòng)液對(duì)抗磨性和剪切穩(wěn)定性要求相似于抗磨液壓油，無特別苛刻之處。