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船用柴油機包含中小型船用柴油機，都采用中小馬力的高速柴油機，也采用上述的車用柴油機油，但排水量2000t以上的近海和遠洋輪的主機和輔機，要求功率高，可靠性好，采用劣質(zhì)燃料以降低運行成本，這類柴油機就是中速筒狀活塞柴油機和二沖程十字頭低速柴油機，他們的構(gòu)造、參數(shù)、燃料等有別于車用柴油機，對潤滑油也有特殊要求，要求專用的柴油機油。
船用中速筒狀活塞柴油機油與車用柴油機油的主要區(qū)別如下：
（1）船用柴油機油功率大，燃料消耗量大，燃料費用對貨物運輸成本占比例，所以船用中速筒狀活塞柴油機和船用低速十字頭二沖程柴油機都采用重質(zhì)柴油做燃料，這類燃料含硫量大，一般為2％-3％（車用柴油機用輕柴油，含硫在0.5％以下）硫燃燒后生成氧化硫，與水蒸氣結(jié)合成腐蝕性很強的硫酸，重油殘?zhí)看螅紵?生成沉積物多，因此中速筒狀活塞柴油機油要有高的總減值以中和燃燒產(chǎn)物硫酸，也要有高的清凈性。
（2）中速筒狀活塞柴油機的增壓高，有高的熱負荷和機械負荷，其工況也大多在持續(xù)高負荷下操作，要求清凈分散性比車用柴油機油高，中速筒狀活塞柴油機的油箱大，要求換油期長，因此油不但要總堿值高，而且堿值保持性要好。
（3）由于用在船中，與水接觸機會多，因此要有一定的分水性。
（4）船用中速筒狀活塞柴油機油一般黏度為SAE 40，總堿值為20-40mgKOH/g，添加劑總加入量為10％-20％