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一、腐蝕機理
潤滑油在使用過程中總會和各種金屬接觸，不腐蝕這些金屬是最基本的要求。所謂腐蝕是指潤滑油中所含的侵蝕性物質(zhì)和金屬零部件發(fā)生電化學反應引起的損壞。
腐蝕是汽車發(fā)動機軸承和其他摩擦零部件磨損增大的主要原因之一。
現(xiàn)已查明:潤滑油中的基本組分---烷烴、環(huán)烷烴對金屬是無腐蝕的。對金屬油腐蝕作用的是酸類---水溶性無機酸類和油溶性有機酸類及水溶性低分子有機酸類。
成品潤滑油本身不含無機酸。引起金屬腐蝕的無機酸，一是來自潤滑油廠家加工過程中未除盡的硫酸等，再者是在使用、貯存、運輸過程中混入的。無機酸可以直接和鐵、鋁、鉛等金屬作用生成相應的無機酸鹽，造成化學腐蝕。
有機酸包括油溶性的高分子有機酸和水溶性低分子有機酸類兩種、在加工過程中，潤滑油基礎油中所含的有機酸類絕大部分都已被除去。引起金屬腐蝕的有機酸類。主要是潤滑油使用過程中的氧化產(chǎn)物。
低分子有機酸，在水存在下對金屬的腐蝕作用十分強烈，其腐蝕性隨分子量的增大而減弱。
油溶性高分子有機酸，只在有其他氧化劑時才與金屬作用。
為了提高潤滑油的抗腐蝕性能，一般都要在基礎油中加入抗腐蝕添加劑。抗腐蝕添加劑能在金屬表面形成保護膜，從而隔絕了侵蝕性物質(zhì)對金屬的侵蝕作用。
二、影響因素
（一）潤滑油基礎油酸值的影響，一般來說，潤滑油基礎油的酸值越大，對金屬的腐蝕性就越強，但這不是絕對的。由于原油種類、精制方法等的不同，潤滑油基礎油氧化生成的酸的種類及特性也是不同的。對金屬的腐蝕性自然也不一樣。盡管如此，酸值的大小仍可看做潤滑油基礎油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標。
（二）溫度、負荷及燃料性質(zhì)的影響，潤滑油的使用溫度與腐蝕性有密切關系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產(chǎn)物的速度加快，同時氧化產(chǎn)物與金屬反應的速度加快一倍，金屬腐蝕增大幾倍乃至幾十倍。
燃料的化學組成及燃燒完全與否，對金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。