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濮陽中原潤滑油廠家分析柴油的安定性是指柴油在運輸、貯存和使用過程中應(yīng)保持其外觀顏色、組成和使用性能不變的能力。安定性好的柴油貯存過程中外觀顏色和所含膠質(zhì)變化不大，也不生成不可溶性膠質(zhì)和沉渣。
潤滑油廠家影響柴油安定性的因素主要是柴油中所含的不同的不安定組分。其次是外部環(huán)境的影響。
評定汽油安定性的項目有以下四項。
1、催速安定性沉渣。沉渣是用玻璃纖維濾紙過濾的，催速安定性沉渣量越小，柴油貯存安定性越好。
2、碘值，碘值是在規(guī)定條件下和100g油品起反應(yīng)時所消耗的碘的克數(shù)，也是表示油品安定性的指標之一。從測得的碘值的大小可以說明油品中的不飽和烴含量的多少，石油產(chǎn)品中的不飽和烴愈多，碘值就越高，油品安定性愈差。
3、10％蒸余物殘?zhí)浚?0％蒸余物殘?zhí)渴侵覆裼偷?0％蒸余物經(jīng)強烈加熱一定時間即進行裂化和焦化反應(yīng)，在規(guī)定的加熱時間結(jié)束后，將盛有碳質(zhì)殘余物的坩堝至于干燥器內(nèi)冷卻并稱重，計算殘?zhí)恐?，以原試樣質(zhì)量的百分數(shù)表示。
10％蒸余物殘?zhí)恐凳遣裼宛s程和精制程度的函數(shù)。柴油的餾分越輕，精制程度越深，則殘?zhí)恐翟叫?。如餾分越重，精制程度越潛，則殘?zhí)恐翟酱蟆執(zhí)恐荡蟮牟裼?，在柴油發(fā)動機汽缸內(nèi)生成積炭的傾向大。
4、實際膠質(zhì)，柴油實際膠質(zhì)是指柴油在規(guī)定的實驗條件下，油中的烴類經(jīng)熱空氣蒸發(fā)、氧化、聚合和縮合所生成的深棕色、黃色或黑色殘留物。柴油中不安定組分越多，實際膠質(zhì)就越大，油的貯存安定性越差。柴油的實際膠質(zhì)測定方法與汽油的實際膠質(zhì)測定方法相同，只是操作溫度較汽油為高。