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油膜軸承潤(rùn)滑故障和對(duì)策
（1）油膜軸承乳化與防治
油膜軸承應(yīng)盡量改善密封結(jié)構(gòu)，以防止進(jìn)水。但是油膜軸承尤其是高速線材軋機(jī)油膜軸承動(dòng)密封狀態(tài)，進(jìn)水是不可避免的。水進(jìn)油膜軸承油，使某些添加劑水解而實(shí)效，并可能形成紊流，破壞正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的流體潤(rùn)滑，引起非正常磨損，易銹蝕設(shè)備，使油乳化而惡化分水性，抗氧化性和抗泡性。另外，水與油品使用中產(chǎn)生的氧化產(chǎn)物和油泥，形成膠狀油團(tuán)，可能堵塞濾器。再有，水分會(huì)與落入潤(rùn)滑油中的鐵屑作用生成鐵皂，鐵皂與潤(rùn)滑油中的塵土、機(jī)漬和膠質(zhì)等污染物混合而生成油泥，聚積在潤(rùn)滑油系統(tǒng)油道以及各種濾清器的濾網(wǎng)內(nèi)，造成各摩擦表面供油不足，降低潤(rùn)滑功能，加速機(jī)件的磨損。
石家莊潤(rùn)滑油防止油膜軸承乳化的措施，首先是改善密封結(jié)構(gòu)和密封膠圈的耐磨性。二是提高基礎(chǔ)油精制深度。基礎(chǔ)油精制深度越深，油-水或油-氣間的界面張力就越大，使得其中分散相趨于合并，液滴總面積減少?gòu)亩档徒缑骈g的表面勢(shì)能，因此基礎(chǔ)油精制越深越不易乳化，或乳化后能較快實(shí)現(xiàn)油水分離。
（2）油膜軸承油泡沫問題分析及解決措施
1、原因分析，高速線材機(jī)組高速區(qū)軋機(jī)設(shè)備因軸速高，承載負(fù)荷大，使用環(huán)境溫度高，進(jìn)水部位的油膜軸承均處于動(dòng)密封狀態(tài)，所以水分、金屬雜志、粉塵極容易進(jìn)入油品，造成油品污染嚴(yán)重。由于油品嚴(yán)重乳化、氧化而產(chǎn)生了大量的乳化液、膠狀物、絮狀物，在油表面出現(xiàn)了大量泡沫，甚至從油箱回油口溢出，大量油品浪費(fèi)，濾芯堵塞嚴(yán)重，直接影響正常生產(chǎn)。
水進(jìn)入油膜軸承油會(huì)使某些添加劑水解而失效，使油品乳化而惡化分水性、抗氧化性和抗泡性。油中的鈣皂、鋅皂等記性離子以及微細(xì)粉塵的進(jìn)入均會(huì)起到穩(wěn)定分散性和降低界面張力的作用，即穩(wěn)定乳化液或氣泡。所以造成油品污染后大量起泡而不能消除。
2、解決措施，更新油品。及時(shí)切換油箱，靜置15-20天，抽取油箱上部油層，排放油箱底部臟油。清理油箱內(nèi)部，然后回裝原來油品，添加油品至正常液位，以作備用。嚴(yán)格密封更換制度，控制軋機(jī)進(jìn)水。每次油膜軸承裝配時(shí)，認(rèn)真檢查各處密封情況，有老化破損痕跡立即更換，并選用質(zhì)量可靠的密封件。改造油箱蓋，強(qiáng)化密封效果。及時(shí)清理油箱呼吸器，根據(jù)情況更換空氣濾芯。檢測(cè)油品含水量，開啟油水分離機(jī)，對(duì)油箱回油側(cè)的排水閥進(jìn)行放水。