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機(jī)油消耗異常的分析法
設(shè)備設(shè)計(jì)水平越高，制造精度越高，其潤滑油消耗量越小，很多設(shè)備特別是發(fā)動(dòng)機(jī)都把機(jī)油消耗作為一個(gè)指標(biāo)列在規(guī)格上，越小越先進(jìn)。設(shè)備的消耗途徑隨著運(yùn)行時(shí)間的增加使運(yùn)動(dòng)部件不斷磨損，增加漏竄而使油耗不斷增加，若有油耗異常變化，也預(yù)示將出現(xiàn)有關(guān)故障：
1、油路漏油或密封件實(shí)效
2、運(yùn)動(dòng)件由于磨損或其他原因使間隙過大造成竄油；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)搭口排成一線；
4、活塞上的刮油環(huán)壞；
5、活塞上的油孔堵塞；
6、油溫過高
7、活塞頂環(huán)積碳，這些積碳起往上刮油的作用。
我們平時(shí)不太注意的兩個(gè)不正常的現(xiàn)象，一是停車場(chǎng)尤其是貨運(yùn)車場(chǎng)地面大多油漬斑斑，這是普遍的漏機(jī)油而又不被重視的鐵證，另一是道路上不少車的排氣管冒藍(lán)煙，這是燒機(jī)油的顯示。作為故障診斷，這就是故障征兆之一。